Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

новый

Краткое содержание блога

Ниже краткое содержание блога и хотя я стараюсь структурировать все посты с помощью тэгов, но их постепенно накопилось достаточно много и иногда уже трудно найти нужную информацию.

Есть несколько типов постов, которые я пишу:
- краткие анонсы статей по основным, по моему мнению, экономическим новостям разных стран, чаще всего это страны БРИКС (Китай, Индия, Бразилия и ЮАР), стран 11 бриллиантов (Мексика, Южная Корея, Индонезия, Турция, Иран, Египет, Пакистан, Нигерия, Филиппины, Вьетнам, Бангладеш) и Таможенного Союза (Казахстан и Беларусь), более-менее часто об Украине
- технические анализы основных валют (доллар, евро, йена, рубль), товаров (нефть, золото, пшеница) и индексов (РТС, ММВБ, SP500) с краткими анонсами статей, которые в чем-то подтверждают или просто дополняют вероятное движение цен на валюты или индексы
- анализ экономических или других показателей, обычно графиков или таблиц, которые можно разделить на следующие подразделы

О демографии
Collapse )

Об энергетике
Collapse )

О мировой экономике
Collapse )

Об экономике США
Collapse )

Об экономике России
Collapse )

Озера и мои путешествия
Collapse )

О религиях
Collapse )

кроме того, есть статьи по экономике в целом по миру

P.S.
тут только часть статей, постепенно будет расширяться
новый

США на словах уже готово разделить мир с Китаем


Наблюдайте за поведением человека,
вникайте в причины его поступков,
приглядывайтесь к нему в часы его досуга.
Останется ли он тогда для вас загадкой?
Конфуций


Экономика Китая.

1. Ближний Восток: мир сыграет на руку Китаю. Поставки сырой нефти в США из Персидского залива достигли своего апогея в апреле 2001 года: 96,7 миллионов баррелей в месяц. В этом году среднемесячный показатель колеблется в районе 50-60 миллионов баррелей. Импорт ближневосточного природного газа тоже пошел на спад с 2000 года, пусть даже идущие из Канады трубопроводы оттеснили его в тень еще задолго до этого. То же самое касается и поставок сжиженного природного газа (большая часть экспорта Катара и Йемена), которые идут из Тринидада и Тобаго.

Что касается Европейского Союза, объемы его импорта ближневосточной нефти уже далеко не так велики, как раньше. В 2001 году на Ближний Восток приходилось 25% всех поставок в ЕС, тогда как в прошлом году этот показатель едва превысил 15%: Россия и другие государства бывшего СССР экспортируют в Европу на порядок больше. Так, куда же сегодня идет вся эта ближневосточная нефть? На Дальний Восток. Так, в 2011 году ближневосточные государства обеспечили половину китайского импорта черного золота. Однако все это еще ерунда по сравнению с Японией, которая импортирует с Ближнего Востока 87% всей потребляемой на ее территории нефти.

2. В поисках более безопасного пути в гонке за Азию. США и Пекин должны смириться с тем, что никто из них не способен в одиночку доминировать в этом регионе. Век американского первенства подходит к концу, однако Китай не способен полностью заменить Америку. Здесь и кроется опасность. Уайт считает, что «любая попытка доминирования со стороны Пекина или Вашингтона приведет к продолжительному и ожесточенному стратегическому соперничеству, что будет связано со значительной экономической ценой и реальным риском возникновения катастрофической войны». И, тем не менее, Уайт полагает, что Соединенные Штаты при президенте Бараке Обаме однозначно приняли решение относительно подтверждения своего первенства в Азии, а значит и о «сдерживании» Китая. Он считает, что такого рода политика является опасной и должна быть переосмыслена.

Моделью для предлагаемого «концерта» великих держав в Азии (Япония и Индия также включаются в концепцию) является Европа после падения Наполеона в 1815 году. Однако - хорошо это или плохо - те времена, когда великие государственные деятели, склонившись над картами, могли делить мир на сферы влияния, судя по всему, давно уже прошли.

3. Торговая война приостановлена – для фотоэлектрической продукции Китая наступает поворотный момент? С 2004 года, когда правительство Германии во главе со Шредером обнародовало «Закон о возобновляемой энергетике», фотоэлектрическая индустрия (PV) Китая лишь за шесть лет прошла путь от подъема до пика. Затем избыточная производительность привела к резкому спаду фотоэлектрической промышленности, Европа и США возбудили антидемпинговые и антикомпенсационные расследования, которые осложняют ситуацию для PV-индустрии. В настоящее время Китай и Европа достигли договоренностей о цене после торговых разногласий по PV-индустрии, которая как будто встречает рассвет.

После потери преимуществ в ценовой конкурентоспособности лишь репутация предприятий и качество продукции позволят им захватить рыночную долю, что заставляет китайскую PV-индустрию ускорять процесс структурного регулирования и промышленной модернизации. Естественно, в этом процессе часть отсталых производств будет отсеяна, в этой связи фотоэлектрическая промышленность входит в период ускоренного регулирования.

Китай и Россия.

4. Китайско-российские военные учения "Мирная миссия-2013" завершились успешно. На Чебаркульский полигон на учениях была авиационная группа истребителей-бомбардировщиков «Летающий леопард» (JH-7A) военно-воздушных сил Народно-освободительной армии Китая (ВВС НОАК). По железной дороге из Китая на Южный Урал были переброшены подразделения сухопутных войск НОАК. В составе прибывшей группировки – 350 человек и около 70 единиц военной техники.

«Наша главная цель на данном учении – антитеррористическая борьба. Подобные учения проводятся с 2005 года, но впервые вместе взаимодействуют войска Шеньянского (НОАК) и Центрального (ВС РФ) военных округов. Учение масштабное – привлекается более 1,5 тысячи военнослужащих с обеих сторон. Помимо мощной сухопутной составляющей, будет задействована авиационная в составе вертолётов армейской авиации и бомбардировщиков», – рассказал заместитель начальника штаба Шеньянского военного округа генерал-майор Чжан Янь.

5. РФ и КНР активизируют работу по созданию широкофюзеляжного авиалайнера. "Нам выгодно было бы производить этот самолет вместе с Китаем по одной простой причине: если мы будем производить его для себя, то все равно эта серия будет ограничена, а значит он будет нерентабелен", — сказал Дмитрий Рогозин. По приведенным вице-премьером данным, 80% российского рынка дальнемагистральных пассажирских самолетов уже занято Airbus и Boeing.

Пещеры Могао — сокровищница буддийского искусства с IV века, более 750 пещер и 3000 статуй.




Оригинал
новый

Индонезия индустриализируется


Невозможна свобода, когда один район свободен, а другой нет.
То же следует сказать о мире — мир тоже неделим.
Ахмед Сукарно


Экономика Индонезии

1. Индонезия наращивает потребление и производство стальной продукции. Индонезия, страна с населением в 250 млн. человек, является одной из наиболее крупных и быстрорастущих экономик Юго-Восточной Азии. Большинство специалистов предвещают Индонезии в среднесрочной перспективе мощный экономический рост, который, как прогнозируется, даст стране возможность в будущем войти в десятку ведущих экономик мира. Тенденции роста наметились и в индонезийской металлургической отрасли, хотя говорить о достижении самообеспеченности страны металлопродукцией еще рано.

Пока Индонезия является нетто-импортером стали. Причем в число главных экспортеров, к примеру, полуфабрикатов, за счет которых решается вопрос с дефицитом сырья, наряду с Китаем и Японией, входят Россия и Украина. Конечно, индонезийское правительство принимает, как оно не раз заявляло, все необходимые меры для ограничения импорта стали в страну. Главным инициатором практически всех антидемпинговых расследований является крупнейшая сталелитейная компания Индонезии Krakatau Steel.

2. Airbus подписал контракт на продажу 234 самолетов за €18,4 млрд. Европейской компании, таким образом, удалось перехватить у ее американского конкурента Boeing одного из наиболее перспективных клиентов. Администрация президента Франции Франсуа Олланда назвала сделку, заключенную Airbus и Lion Air, традиционно делавшей выбор в пользу самолетов Boeing, «крупнейшей в истории Airbus по числу проданных самолетов и общей сумме контракта».

В 2011 году индонезийский частный лоукост-перевозчик заключил с Boeing крупнейший контракт в истории концерна на покупку 230 самолетов за 22 млрд долларов. В течение последних лет индонезийский Lion Air постепенно наращивал размеры своего воздушного флота, чтобы удовлетворить потребности развивающегося авиационного рынка Индонезии, четвертой по населенности страны в мире.

3. Инфраструктура Бали не справляется с бумом на рынке недвижимости. Индонезийский остров популярен не только среди туристов, но и зарубежных инвесторов, которые нередко приобретают здесь роскошные виллы. Благодаря высокому спросу со стороны иностранцев цены на элитное жилье на Бали подскочили на 20% в 2012 году. Однако развитие местной инфраструктуры идет медленнее, чем хотелось бы...

По данным консалтинговой компании Knight Frank, цены на недвижимость в столице Индонезии Джакарте подскочили на 38% за 2012 год. Это стало самым большим годовым приростом в мире.

Индонезия и Россия

4. Россия может предложить Индонезии две неатомные подводные лодки проекта 636 вместо лодок южнокорейской постройки. В настоящее время ВМС Индонезии заинтересованы в дополнительном приобретении у Сеула двух усовершенствованных лодок проекта 209. Однако Германия не дает Южной Корее разрешения на их лицензионное производство.

Если Сеулу и Берлину не удасться договориться по этому вопросу, то у "Рособоронэкспорта" появляется шанс вновь предложить Джакарте проект 636.

5. Sky Aviation выполнила первый коммерческий полет на Sukhoi Superjet. Первый серийный Sukhoi Superjet в Индонезию в аэропорт базирования авиакомпании Sky Aviation - Халим Перданакусума 27 февраля 2013 года. А 20 марта, после оформления всех необходимых документов, самолет выполнил перегоночный рейс из Джакарты в Макассар для подготовки к первому коммерческому рейсу в Соронг, который он успешно выполнил через три дня.

Боробудур (Индонезия) - буддийская ступа

График (нажмите для увеличения)


Оригинал
новый

Величайший религиозный праздник мира - праздник индуизма Кумбха Мела в Индии


Медитация — не средство для достижения цели.
Она и средство, и цель.
Джидду Кришнамурти


Экономика Индии

1. Около 35 млн паломников со всего мира совершают ритуальное омовение в месте слияния рек Ганг и Ямуна на севере Индии. Кумбха-мела продолжается 55 дней и в этом году завершится в марте. В некоторые дни, которые определяются в соответствии с фазами луны, совершение омовений является особенно важным. Считается, что, окунувшись в Сангам, человек смывает с себя все грехи и освобождается от цикла смерти и перерождения.

Кумбха-мела — обряд массового паломничества индусов к святыням индуизма. Он проводится раз в 3 года в одном из четырёх священных городов Индии (Харидвар, Аллахабад, Насик, Уджайн). Самый крупный религиозный праздник мира не обходится без эксцессов. Так, в давке во время аллахабадской Кумбха-мелы 1954 года погибло 800 паломников. В этом году уже тоже сообщили о очередных жертвах этого праздника.

2. Пакистанские войска вечером в четверг обстреляли индийские блок-посты на Линии контроля в районе Пунч, находящемся в контролируемой Индией части Кашмира. Об этом сегодня сообщили местные СМИ. Обстрел индийских блок-постов, не прекращавшийся около часа, начался через несколько часов после того, как военнослужащие армии Индии убили шпиона в секторе Джхангар района Раждоури. С индийской стороны, которая "сдержанно, но эффективно" ответила пакистанцам, убитых и раненых нет.

Индийско-пакистанские отношения обострились из-за гибели двух пакистанских и двух индийских военнослужащих в ходе небольших перестрелок, имевших место на Линии контроля в прошлом месяце.

3. Финского производителя мобильных телефонов, компанию Nokia, попросили выплатить индийским налоговым властям 130 млрд. индийских рупий (2,4 млрд. долларов США), после того как в ходе расследования было обнаружено уклонение от налогов. Также Индия проводит переговоры с телекоммуникационным гигантом, компанией Vodafone, в попытке решить налоговый спор на сумму в размере 2,2 млрд. долларов США, за поглощение компании Hutchinson Essar в 2007 году. Две стороны согласились сесть за стол переговоров после того, как компания Vodafone получила «напоминание», касающееся данного дела. Министр финансов П. Чидамбарам заявил, что он уверен в том, что вопрос будет решен в кратчайшие сроки.

Индия и Россия

4. Погосян: ОАК ведет переговоры с индийскими авиакомпаниями "Эйр Индиа" и "Гоу Эйр" о поставке самолетов "Суперджет-100". Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) оценивает емкость индийского рынка региональных самолетов в 50-70 машин. Это один из крупнейших рынков в мире для самолетов "Сухой Суперджет-100". По словам Погосяна, ОАК в 2013 г. ожидает завершение валидации сертификата EASA для самолета "Сухой Суперджет-100" в Индии. Это будет способствовать продвижению самолета на местном рынке.

5. Россия продолжает активное военно-техническое сотрудничество с Индией, в том числе и на выставке в Бангалоре:
- Последний из тройки фрегатов проекта 11356 Trikand ("Лук"), построенный на заводе "Янтарь" в Калининграде по заказу Индии, в четверг вышел в Балтийское море для отработки программы ходовых испытаний.
- Концерн ПВО "Алмаз- Антей" рассматривает индийский рынок как одно из приоритетных направлений для продвижения продукции. При этом Министерство обороны Индии отказалось от закупки израильской системы противоракетной обороны (ПРО) "Железный купол".
- Второй этап работ по модернизации истребителей МиГ-29 начнется в Индии в ближайшее время и будет проводиться российской самолетостроимтельной корпорацией (РСК) "МиГ" в тесной кооперации с индийской промышленностью.
- По информации Уралвагонзавод Индия заинтересована в продолжении лицензионного производства танков российских танков Т-90С.
- Россия и Индия ведут совместную разработку многофункциональной крылатой ракеты, которой можно было бы вооружить Су-30МКИ и российский аналог Т-50.
- Россия и Индия заключили контракт на проведение работ по адаптации российско-индийской ракеты "БраМос" к истребителю Су-30МКИ.

Кумбха-мела — квинтессенция Индии по количеству экзотики на квадратный метр площади.

График (нажмите для увеличения)


Оригинал
новый

Индонезийский социализм ?!


Идею политического равенства мы заимствовали из Декларации независимости США.
Идею духовного равенства — из ислама и христианства,
научную идею равенства — из марксизма.
К этому мы добавили свою национальную самобытность — мархаэнизм.
Затем мы внесли сюда принципы «готонг-ройонг», что означает жить вместе,
работать вместе и помогать друг другу во всем.
Смешайте все это, и вы получите «индонезийский социализм».
Ахмед Сукарно


Экономика Индонезии

1. Индонезия активно вооружается - аналогично другим странам АТР
- Закупка военной техники проводится в рамках обеспечения минимально достаточных сил Национальной армии Индонезии. Индонезия скоро получит из Германии 44 основных боевых танка Leopard 2. Кроме того, армия получит два батальона РСЗО бразильского производства, батальон зенитных ракетных комплексов Mistral и два батальона французских 155-мм САУ Caesar.
В целях создания минимально достаточных сил ВМС планируют получить три южнокорейские подводные лодки, три ракетных корабля KCR-60M и два патрульных катера Kapal Tunda 2400HP.
Индонезия также планирует закупить 10 военно-транспортных самолетов C-130 Hercules у Австралии.
Вместе с танками Leopard 2 будут получены БМП Marder. Всего Индонезия планирует закупить 103 основных боевых танка Leopard 2, 50 БМП Marder и 10 бронированных инженерных машин.
- 19 сентября Агентство по оборонному сотрудничеству и безопасности (DSCA) уведомило Конгресс США о возможной продаже Индонезии по программе «Иностранные военные продажи» (Foreign Military Sales) восьми ударных вертолетов AH-64D Apache Longbow Block III, сопутствующего оборудования, запчастей, связанных с ними обучения и технического обслуживания ориентировочной стоимостью 1,42 млрд долларов.
- Правительство Индонезии в течение ближайшего десятилетия планирует разместить заказы на строительство на национальных мощностях нескольких дизель-электрических подводных лодок для ВМС страны.

2. «Идите к черту с вашей свободой выражения собственного мнения», гласили плакаты участников акции. Несколько тысяч мусульман прошли по центральным улицам столицы Индонезии Джакарте протестным маршем против фильма «Невинность мусульман», который порочит пророка Мухаммеда.
По словам местных полицейских, численность колонны составляла более 5 тыс. человек. Участники акции провели протестный митинг, в частности, около посольства США, которое охраняли несколько сот полицейских.

3. По мере падения добычи нефти в Индонезии растет интерес к биотопливу. Ниже картинки по биоэтанолу и биодизелю.

Индонезия и Россия

4. Индонезия намерена построить АЭС на острове Калимантан. Правительство Индонезии, которая испытывает острый дефицит электроэнергии, обсуждает с местными властями планы строительства АЭС в западной части острова Калимантан. Индонезия имеет три исследовательских ядерных реактора (в пригороде столицы Тангеранге, Бандунге на Западной Яве и в Джокьякарте в центральной части этого самого густонаселенного острова страны), однако первоначальный план строительства АЭС близ города Джепара на Центральной Яве, к которому должны были приступить еще в прошлом году, был отвергнут в связи с протестами местных жителей. в настоящее время Индонезия прорабатывает возможности практического сотрудничества в области строительства АЭС с целым рядом стран, включая Россию.

5. Погосян: авиакомпании заинтересованы в покупке SSJ-100. Катастрофа с самолетом Sukhoi Superjet 100 в Индонезии не повлияла на желание авиакомпаний покупать лайнеры этой марки, рассказал в интервью Business FM президент «Объединенной авиастроительной корпорации» Михаил Погосян. По его словам, общий портфель заказов оценивается примерно в 800 самолетов. На данный момент у компании есть контракты примерно на 150-170 самолетов. «Я думаю, что в целом мы движемся в соответствии с теми планами, которые у нас есть. Мы планируем подписать все эти заказы в течение 10-12 лет», — рассказал Погосян и добавил, что, прежде всего, компания сотрудничает с крупнейшими российскими авиаперевозчиками — с «Аэрофлотом», «UTair», «Трансаэро», а также с развивающимися компаниями Юго-Восточной Азии. Затем самолеты будут продвигаться на европейский и американский рынки.

Биоэтанол в Индонезии

График (нажмите для увеличения)
Collapse )

Оригинал